Pourquoi il va changer votre façon de vendre aux gestionnaires de flotte.
Les gestionnaires de flotte n'achètent pas une application intelligente. Ils achètent la tranquillité d'esprit. Le pitch prêt à l'emploi que votre équipe commerciale présentera dès demain aux gestionnaires de flotte : le fil de l'entretien, les quatre arguments avec leurs chiffres, la preuve, les objections, et la phrase qui finit dans la car policy.
- Fil d'entretien de 3 minutes
- 4 slides d'arguments avec chiffres
- 1 vraie gestionnaire de flotte comme preuve
- Objections + e-mail de suivi
Lire le pitch complet
Dites-nous qui vous êtes. C'est tout.
Merci, à vous. Le voici.
Le pitch complet vous est ouvert. Vous le voulez adapté à vos propres marques de bornes et à vos clients ? Trente minutes avec nous.
Dans ce pitch
- Le fil de l'entretien. Commencez par leur problème.
- La conclusion. Une phrase dans la car policy.
- Quatre arguments. Un chiffre chacun.
- La preuve. Le cas réel d'une gestionnaire de flotte, six exigences.
- Objections et suivi. Cinq réponses, un e-mail.
Ce qu'il contient
Pas un livre blanc. Un pitch que votre équipe commerciale utilise dès demain.
Chaque page est conçue pour servir en rendez-vous avec un gestionnaire de flotte : quoi dire, quel chiffre montrer, quoi répondre quand il objecte.
- Le fil de l'entretien. Quoi dire pendant les trois premières minutes, avec les mots du gestionnaire de flotte.
- La phrase pour la car policy. Une phrase, prête à être copiée dans leur policy. La conclusion.
- Quatre slides d'arguments. TCO, frais généraux, ESG et conformité, indépendance des marques. Chacun avec le chiffre qui fait mouche.
- La preuve. Six exigences formulées par une vraie gestionnaire de flotte en 2026, chacune avec sa réponse.
- Objections et suivi. Les cinq objections que vous entendrez, les réponses, et l'e-mail de suivi à envoyer l'après-midi même.
01 · Le fil de l'entretien · commencez par leur problème
Commencez par leur problème, pas par votre produit.
Ouvrez le rendez-vous ici. Six choses que tout gestionnaire de flotte reconnaît. Un processus de remboursement chez un fournisseur, une borne chez un autre, le support chez un troisième, et le smart charging quelque part entre les deux. À mesure que la flotte grandit, le gestionnaire de flotte devient le liant. Et le consultant en énergie.
- Plusieurs marques de bornes, applications et niveaux de service dans la flotte.
- Une expérience de recharge à domicile différente selon la société de leasing.
- Des processus d'onboarding et d'installation fragmentés.
02 · La conclusion
Une proposition. Une phrase dans la car policy.
Pas une application plus intelligente. Un service de recharge à domicile pérenne, qui fonctionne de la même façon pour chaque employé, quelles que soient la marque de borne, la société de leasing ou l'installation énergétique. Remboursement, smart charging et support au même endroit : chez vous.
Car policy · copiez cette phrase
La phrase à copier dans leur car policy se trouve dans le pitch complet.
Qui reçoit quoi
Tout passe par le CPO. C'est tout l'intérêt.
Le conducteur
Une application, sous la marque du CPO.
La même application pour chaque employé, quelle que soit la borne fixée au mur. Chaque conducteur y ajuste ses propres réglages.
Le CPO
Le portail, chaque session, toutes les données.
Remboursement et smart charging dans un seul back-office. Un support à distance avec une vue complète, sur chaque marque de borne.
Le gestionnaire de flotte
Un seul prestataire. Un meilleur service.
Une phrase dans la car policy, un niveau de service pour chaque employé. Plus les analyses que le CPO partage.
03 · Quatre arguments · dans le pitch complet
Quatre arguments. Par ordre d'impact.
Commencez par l'argent. Poursuivez avec le temps. Terminez par la conformité et le risque. Personne ne refait le calcul ; cela doit paraître évident.
01 · TCO
12 €
02 · Frais généraux
15 €
03 · ESG & conformité
Chaque session
04 · Indépendant des marques
Toute borne
04 · La preuve · dans le pitch complet
Ce qu'une gestionnaire de flotte a demandé. Mot pour mot.
Rien d'hypothétique. Lors d'un webinaire sur la gestion de flotte en 2026, une gestionnaire de flotte a expliqué comment elle a dissocié le leasing automobile de la solution de recharge à domicile, et ce dont elle avait besoin pour que cela fonctionne. Chaque exigence de ses slides est quelque chose qu'un CPO sur Scopt fournit aujourd'hui.
| # | Ce qu'elle a dit | Comment un CPO sur Scopt y répond |
|---|---|---|
| 1 | Pérenne"Interopérable avec différentes marques et différents systèmes." |
05 · Objections · dans le pitch complet
Cinq objections que vous entendrez. Et comment retourner chacune.
- "Nos conducteurs ont déjà une application."
- "La société de leasing s'occupe de la recharge."
- "Le smart charging est un plus."
- "Nos employés veulent plus de contrôle sur la recharge."
- "Nous ne remplaçons pas les bornes."
Suivi · l'après-midi même
L'e-mail que vous envoyez après le rendez-vous.
Leur problème avec leurs mots, la phrase clé, le chiffre, une prochaine étape. Remplacez ce qui est entre crochets. Restez sous les 150 mots.
Objet : Une seule solution de recharge à domicile pour chaque conducteur chez [Entreprise]
Et ensuite · dans le pitch complet
Un remboursement au coût réel ?
Mettez ceci entre les mains de votre équipe commerciale.
Votre nom et votre e-mail, et le pitch complet s'ouvre. Ou laissez-nous le présenter une fois avec votre équipe, sur vos propres marques de bornes et vos clients.